Se aprobó la primera etapa del proceso de concesiones viales y se definieron las empresas que continúan en carrera. El plan busca financiar obras mediante inversión privada y cobro de peajes.

El Ministerio de Economía, encabezado por Luis Caputo, oficializó el avance de la licitación pública nacional e internacional para la concesión de tramos de la Red Federal de Concesiones. La medida quedó establecida en la Resolución 537/2026, publicada en el Boletín Oficial, y contempla obras, mantenimiento y explotación de corredores viales estratégicos bajo el sistema de peaje.

El esquema incluye los tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa, en una primera etapa del proceso. En esta instancia, el Gobierno rechazó algunas ofertas consideradas inadmisibles y desestimó propuestas de distintas empresas y consorcios, mientras que otras firmas fueron precalificadas para continuar en la competencia.

Entre los grupos que siguen en carrera aparecen compañías como Benito Roggio e Hijos, José J. Chediack, Panedile, Supercemento y CPC, entre otras. El proceso continuará con la apertura de las ofertas económicas, prevista para el 21 de abril, a través del sistema oficial de contrataciones.

El plan forma parte de la estrategia de concesiones viales que impulsa el Gobierno nacional para atraer capital privado, mejorar la infraestructura y sostener el mantenimiento de rutas mediante el cobro de peajes y nuevos esquemas de gestión.