El gobierno provincial apuesta a una ambiciosa reconfiguración de rutas clave en la Confluencia, utilizando recursos derivados de áreas cedidas para proyectos de GNL. La iniciativa busca mejorar la circulación y anticiparse al crecimiento urbano con obras estratégicas sobre la Ruta 7 y la Autovía Norte.

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, impulsa un ambicioso plan vial financiado con recursos provenientes de Vaca Muerta, con el objetivo de reordenar el tránsito en la región de la Confluencia. La iniciativa se apoya en fondos derivados de áreas cedidas para el desarrollo de proyectos de GNL, lo que permite canalizar parte de la renta energética hacia obras de infraestructura estratégica.

El eje del plan está puesto en la reconfiguración de rutas clave, especialmente la Ruta 7 y la Autovía Norte, dos corredores fundamentales para la circulación diaria y el transporte vinculado a la actividad hidrocarburífera. Estas obras buscan descomprimir el tránsito, mejorar la conectividad y reducir tiempos de traslado en una zona que registra un crecimiento sostenido tanto en población como en actividad económica.

Desde el gobierno provincial destacan que la planificación vial apunta a anticiparse al crecimiento urbano, evitando que la expansión desordenada genere mayores problemas de movilidad en el corto y mediano plazo. En ese sentido, el enfoque combina una lógica de respuesta a la demanda actual con una mirada prospectiva sobre el desarrollo territorial de Neuquén.

El desafío central será sostener el ritmo de ejecución y garantizar que las obras acompañen efectivamente la dinámica de crecimiento de la región. La utilización de recursos de Vaca Muerta para financiar infraestructura refuerza la idea de reinvertir la renta energética en mejoras estructurales, aunque también exige una gestión eficiente para maximizar su impacto en la calidad de vida y la productividad.